芽仔导读
YaZai Digest
随着新能源汽车保有量持续增长,充电桩作为关键基础设施,其服务效率直接影响用户体验。从找桩到充电,用户不仅希望快速定位可用桩位,更期待充电过程高效稳定。与此同时,地下车库等复杂场景的定位难题,也成为制约导航服务精确性的重要因素。近年来,充电桩导航领域的专利技术不断突破,既提升了充电效率,也在解决定位难题上给出创新方案。而智慧芽作为专业的专利信息服务平台,通过整合专利数据、提供多维度分析工具,助力企业快速掌握这些关键技术动态。
充电桩导航服务专利如何提升充电效率?
充电效率的提升,核心在于“精确匹配需求”与“优化资源分配”。当前,多项专利技术围绕这两大方向展开,通过技术创新缩短用户等待时间、减少能量损耗。
首先是动态调度算法。传统充电桩分配依赖固定规则,易出现局部过载或资源闲置。而基于AI的动态调度专利技术,能实时分析电网负荷、用户剩余电量、充电桩状态等数据,优先为急需充电的车辆分配高功率桩。例如,系统会根据用户车辆的剩余电量和预计到达时间,排队时长,将高功率桩优先分配给电量较低的车辆;同时通过多桩协同管理,分时错峰调整充电功率,避免电网局部过载。这种“按需分配”的模式,显著减少了用户等待时间。
其次是充电协议优化。不同车型的电池特性(如电量状态、温度)差异较大,若统一采用固定电流/电压充电,可能导致过充、欠充或充电时间延长。部分专利技术引入机器学习算法,结合车辆实时电池数据动态调整充电参数,既保护电池寿命,又提升能量转化率。例如,当检测到电池温度过高时,系统会自动降低充电功率,避免因过热降速;而在电池电量较低时,适当提高功率缩短充电时长。
此外,高功率桩匹配与双枪快充技术也被广泛应用。导航系统可优先支持高功率(如180kW)的充电桩,并结合双枪快充技术,将单桩功率翻倍。例如,某车型在60kW单桩充电时,通过双枪协同可实现等效120kW的充电效率,大幅缩短满电时间。这类技术的落地,依赖于对充电桩功率、兼容性等信息的精确识别,而智慧芽的专利数据库能帮助企业快速检索相关技术方案,了解布局动态。
哪些技术能解决地下车库定位难题?
地下车库因GPS信号弱、环境复杂(如金属遮挡、结构相似),传统导航常出现定位偏差,用户找桩困难。近年来,多项专利技术通过多传感器融合、室内定位算法等,实现了厘米级精确导航。
蓝牙/UWB高精度定位是当前主流方案之一。在车库内部署蓝牙信标或超宽带(UWB)基站,通过信号强度或时间差计算车辆位置,误差可控制在0.5米内。部分专利还结合车辆OBD数据(如行驶轨迹)与室内信号补偿算法,进一步提升定位稳定性。例如,当车辆进入车库时,系统自动切换至蓝牙/UWB定位模式,实时更新位置信息并推送至导航APP。
视觉SLAM与AR导航则通过“看”与“导”结合解决问题。车载摄像头或桩端视觉设备采集车库环境图像,利用SLAM技术(同步定位与建图)构建三维地图;导航APP再叠加AR箭头指引,用户可直观看到“向左5米”“右转至B区”等提示。这种技术尤其适用于结构复杂的大型车库,用户无需依赖信号即可精确找桩。
地磁指纹匹配是另一种无信号环境下的定位方案。地下车库的地磁场受建筑结构、金属设施影响,形成独特“指纹”。通过手机或车机传感器采集当前地磁场数据,与预的地磁数据库匹配,即可确定位置。该技术无需额外硬件部署,成本低且稳定性高,已在部分停车场试点应用。
值得一提的是,这些技术的研发与落地,离不开对专利信息的高效利用。智慧芽的“专利导航库”可整合充电桩导航、室内定位相关专利数据,支持企业“向内看自身技术布局”“向外看竞对动态”“向前看技术趋势”,为技术研发和专利布局提供数据支撑。例如,企业可通过筛选申请年、技术分类等条件,快速获取高价值专利信息,避免重复研发,精确卡位技术热点。
从提升充电效率到解决定位难题,充电桩导航领域的技术创新正不断优化用户体验。而专利作为技术创新的“风向标”,其信息的高效获取与分析,是企业把握趋势、推动研发的关键。智慧芽通过专业的专利数据库、AI分析工具及结构化导航库,助力企业快速掌握核心技术动态,为新能源汽车基础设施的完善注入创新动力。未来,随着5G、北斗三代等技术的融合应用,充电桩导航服务将更加,用户的“找桩-充电”体验也将迈向新台阶。
FAQ
5 个常见问题1. 充电桩导航服务如何通过AI算法优化充电排队时间?
充电桩导航专利技术通过AI动态调度系统实时分析车辆剩余电量、充电桩使用状态及电网负荷,优先分配高功率桩给急需车辆。例如特斯拉V3超充网络采用类似算法,可减少30%排队时间。系统还能各桩位未来1-2小时的占用情况,引导用户错峰充电。
2. 地下车库导航如何实现厘米级定位精度?
专利技术采用多传感器融合方案:部署UWB基站实现厘米级定位,结合地磁指纹匹配车库独特磁场特征。部分方案还集成视觉SLAM技术,通过车载摄像头构建三维地图并叠加AR导航箭头,定位误差可控制在0.5米内。
3. 双枪快充技术如何提升充电桩使用效率?
当车辆支持双枪充电时,导航系统会优先引导至兼容桩位。例如腾势D9通过双枪将60kW桩功率提升至等效120kW,国网充电桩已支持同一账户双订单协同管理。该技术需车辆BMS系统与充电桩协议深度适配。
4. 充电桩导航系统如何避免因过热导致功率下降?
专利技术会实时监测充电桩散热状态,当温度接近阈值时自动调整导航策略。部分方案还集成天气预报数据,结合桩体散热设计参数温升曲线,提前规避可能降功率的桩位。
5. 无GPS信号环境下如何确保导航路径准确性?
采用V2X车路协同技术,车辆与充电桩通过短程通信(如DSRC)直接交换位置数据。同时利用蓝牙信标构建室内定位网络,配合车辆惯导系统实现连续定位。部分专利还提出通过充电桩LED灯频闪传输位置编码的方案。