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成都日报:传统车企竞相分拆新业务 广汽埃安拟择机上市

| 2021-12-01 |

今年以来,新能源汽车日益普及。得益于良好的市场销售,传统车企竞相分拆新业务。昨日晚间广汽集团公告显示,旗下广汽埃安正式启动内部资产重组,并计划择机上市。

新能源车不断普及 市场销售日益增加

资料显示,广汽埃安成立于2017年7月28日,是广汽集团向未来发展成立的创新科技公司,作为广汽集团纯电新能源汽车事业的发展载体。广汽埃安拥有领先的智能生态标杆工厂,目前已推出AION S、AION LX、AIONV、AION Y 等多款纯电新能源汽车产品;自2019年4月推出首款车型AION S 以来,汽车销量实现了跨越式增长,2019年、2020年及2021年1月-10月销量分别达42003 辆、60033 辆、90826辆。根据智慧芽数据显示,广汽埃安新能源汽车有限公司成立于2017年,从2018年开始申请专利,目前拥有总专利申请112件,科创得分超越新能源汽车产业行业 85% 的企业。其中,与广州汽车集团股份有限公司技术合作,已公开有6件专利是两家公司合作申请。从专利主题分析,广汽埃安主要专注在电池包、电池系统、电池模组、电池壳体等技术领域。

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在市场整体负压前行的情况下,新能源汽车依旧实现多月连续增长。来自中国汽车协会的数据显示,今年前十月,新能源汽车销量达254.2万辆。其中,10月完成38.3万辆。根据工信部数据显示,1月-10月新能源整体市场渗透率为12.1%,整体呈现扩大态势,乘用车版块将继续拉动整体渗透率增长。

在业内看来,市场渗透率是衡量新能源汽车产业发展阶段的标准。《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中给出的指向性目标是,2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,业内人士表示:“从现在新能源乘用车增长趋势来看,2022年便有望实现全年20%的市场渗透率目标。”

启动重组 将择机上市

昨日晚间,广汽集团披露《关于全资子公司广汽埃安资产重组及增资的提示性公告》称,公司董事会决定将结合全资子公司广汽埃安发展的整体状况,拟通过对纯电新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合,推进广汽埃安的混合所有制改革,引入战略投资者,实现对公司纯电新能源汽车业务的深度整合和聚焦,扩充资本实力,建立市场化的激励机制。

在本次内部重组中,广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员并通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组,主要包括:广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资,广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资;广汽埃安以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等。广汽埃安将以部分资本公积转增注册资本。经上述内部资产重组后,广汽埃安注册资本将增加至60亿元。公司通过直接及间接仍持有广汽埃安100%股权。

广汽集团在公告中表示,后续,广汽埃安将进一步推进员工持股及引入战略投资者工作,未来广汽埃安将充分利用资本市场,积极寻求于适当时机上市,搭建独立资本市场平台和市场化激励机制,促进本公司、广汽埃安的可持续发展。

事实上,近年来随着新业务的增长,多家汽车厂商将旗下业务进行分拆。11月25日,上汽集团宣布,拟分拆上海捷氢科技有限公司至上交所科创板上市。此前,天能动力分拆天能股份、东岳集团分拆东岳氢能、厦门钨业分拆厦门钨新、江苏国泰分拆瑞泰新能源、比亚迪分拆比亚迪半导体、宝钢股份分拆宝武碳业、铜陵有色分拆铜冠铜箔、紫江企业分拆紫江新材、美锦能源分拆飞驰汽车。

来源:成都日报(https://v5share.cdrb.com.cn/h5/detail/normal/4530255340815360)

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