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7月8日，CAR-T细胞疗法的先锋企业CARGO Therapeutics宣布，公司已与由Tang Capital Partners控股的Concentra Biosciences达成最终协议，后者将以每股4.5美元的现金价格收购CARGO，整个交易价值约2.12亿美元。这项协议将使每位CARGO股东收到4.38美元现金，此价格与CARGO的股票在周一的收盘价几乎无异。除此之外，CARGO的股东还将获得不可转让的或有价值的权利，以分配超出2.175亿美元的部分资金，并有权获得未来两年内任何生物技术公司资产出售收益的80%。
根据协议，Concentra需在2025年7月21日之前启动要约收购，以收购CARGO普通股的所有已发行股份。要约的完成需满足一系列条件，包括至少多数已发行股份的CARGO普通股参与投标，交易完成时至少保留2.175亿美元的现金（扣除交易成本和其他负债后），以及其它常规成交条件。本次收购预计将于2025年8月完成。
事实上，CARGO的被收购并不出乎意料。今年3月，CARGO宣布由于在其核心产品的临床试验中出现安全问题，公司已全面暂停在研的研发线，同时启动了大规模裁员计划，比例约为90%。CARGO Therapeutics于2021年由CAR-T领域的先驱、斯坦福大学教授Crystal Mackall博士与Samsara BioCapital联合创立，专注于开发创新和卓越的细胞疗法以及下一代CAR-T技术。从公司创建之初，CARGO便吸引了大量投资者的关注。在2022年和2023年，该公司成功完成两轮融资：2022年1月获得1100万美元的种子轮融资和3200万美元的过桥融资；2023年3月则完成了超额认购的2亿美元A轮融资。
公司曾经的明星项目CRG-022也一度备受业界关注。这种疗法通过使用表达CD22靶标的病毒载体转导的自体T细胞来解决CAR-T疗法中的耐药问题和复发挑战。CRG-022在一期临床试验中展现了较好的疗效和安全性，并发表于知名学术期刊《柳叶刀》。然而，今年1月，CRG-022在二期临床试验中被发现有高毒性副作用，迫使CARGO停止其开发，并宣布裁员。尽管截至去年年底，公司账面上的资金仍有3.68亿美元（主要来自A轮融资和2023年上市募得的资金），此次危机仍使CARGO步入困境。
关于Concentra Biosciences，Concentra在生物医药领域以独特的并购策略著称，其背后是由Kevin Tang（唐庆年）领导的Tang Capital Partners。今年以来，Concentra进行了多起收购，包括在5月拿下Kronos以及6月底收购Elevation Oncology，上周还收购了IGM Biosciences。
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