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载人飞行车​试飞成功!人类离乘车上天还有多远?

智慧芽 | 2020-09-24 |

哈利波特里的飞行车成真了?

看过《哈利波特》的小伙伴,或许还记得哈利和罗恩曾经在电影里驾驶过一辆可以飞行的汽车,在伦敦的上空穿梭—— 


就在最近,“空中汽车”终于成真了!
近日,日本SkyDrive公司首次载人飞行试验成功,其代号SD-03飞行汽车起飞后在10米的高空盘旋4分钟后成功安全着陆。

▲试验员操作SD-03飞行汽车在测试基地成功起飞


SD-03飞行汽车可以在空中低速且无束缚航行,稳定性类似无人机。研究团队表示,未来期望该车的最高飞行速度能够达到每小时100公里。

▲试验员操作SD-03飞行汽车在测试基地飞行


据了解,在全球百余个飞行汽车项目里,SkyDrive是为数不多试飞成功的一个。

飞行车:人类的大胆实验

Cartivator 成立于 2012 年,公司旨在制造高质量的飞行汽车,2014年开始进行飞行汽车研发项目,2017年丰田为该公司投资4000万日元(245万人民币)。

SkyDrive飞行汽车采用锂离子电池驱动,配备三个地面行驶的轮胎和四个螺旋桨,地面行驶和飞行时速目标为100~150km/h,而续航里程方面,地面行驶目标为50km,飞行仅为5km。
但是目前SkyDrive在飞行安全性、电池续航、空中管制安全等方面还存在很多问题——最大的缺点就是续航时间短,只能在空中飞行5到10分钟。安全问题将会直接制约飞行车的市场,但是如果能够成功飞行并上市,应用场景还是十分广阔,比如偏远地区的运输、灾区救援行动、缓解交通拥等。
据SkyDrive项目负责人说, 该飞行车的定位是私人市场,可能会在 2023 年开始销售,并在 2026 年开始批量生产


前景广阔,充满挑战

飞行汽车并不是什么陌生概念,科幻作品里甚至有各种各样不同形式的飞行车。
早在1917年,被称为“飞行汽车之父”的格·寇蒂斯就发明了世界上第一辆飞行汽车“Autoplane”,汽车尾部由三层机翼组成,最长的一个机翼达12.2米,推进器是由发动机驱动车尾的四叶片螺旋桨组成,受制于当时的技术水平,Autoplane最终只做到了短距离的飞行式跳跃。
尽管Autoplane没有“飞”起来,却给了发明家们不少启发。1937年,沃尔多·沃特曼也尝试在汽车上装上翅膀,但最终没有成功。
进入21世纪,工程师们依旧在坚持让汽车飞上天的梦想,而随着新型动力电池、新材料和自动驾驶技术的进步,这个梦想似乎离实现越来越近。
2009年,美国工程师肯尼思·韦尼克发明的一架可折叠机翼螺旋桨的飞行汽车试飞成功,成为首个真正意义上可以行驶上公路的飞行汽车;2010年7月6日,美国Terrafugia公司制造出一种陆空两用变形车,其机翼可折叠,配备的是汽油发动机和锂离子磷酸盐电池,空中续航640公里,最高时速每小时160公里,变成汽车模式的时候使用电力驱动,并被美国航空主管部门允许投入商业性生产;2017年,吉利汽车收购了Terrafugia,吉利董事长李书福非常看好飞行车项目;2018年,波音公司收购了航空技术公司Aurora Flight Sciences,成立Boeing Next部门,并宣布重启飞行汽车计划;2018年,Uber在Elevate年度峰会上展示了“飞行汽车”的概念原型机希望在未来2到5年内能够面向乘客推出飞行出租车服务;2020年,丰田向Joby Aviation投资了3.49亿美元,丰田表示,未来还将在生产、品控及成本控制方面为Joby Aviation提供帮助,使其能够开发并生产出商业化的全电动垂直起降飞行器;……

▲Joby Aviation 研发的VTOL飞行器

随着技术的不断进步,巨头公司们也开始逐渐把目光投向飞行车,英特尔、丰田、大众、荷兰公司PAL-V、中国亿航都在这一领域进行着各自的探索。

整体来说,飞行汽车的技术可行性正在走向商用,但要想投入到大规模使用还要花很多年,无论是从监管要求还是配套设施,至少短期内普通用户无法享受飞行车带来的便捷。
回到文章开头提到的日本SkyDrive公司首次载人飞行试验成功,作为一家专注在飞行汽车的初创公司,如果想实现量产,必然要获得更多的资金支持。

· 什么样的大公司适合这家初创公司?

· 如何找到有相似技术背景,适合的许可文化?能让SkyDrive公司在获得融资后,继续发挥自身的技术优势,并能获得更广泛的市场资源。

我们通过「智慧芽专利数据库」,找到了SkyDrive这款飞行汽车的核心专利JP2020125017A——

通过「智慧芽insights英策分析系统」,利用大数据分析能力,帮助SkyDrive公司在全球100多个国家,找出了拥有相似的技术背景、多次许可历史、匹配的许可文化的多家合作伙伴。

以上这些列出来的公司,都是这条核心专利的潜在技术授权合作伙伴。英策“许可受让方” 专题报告:自动化授权合作伙伴的识别过程,拓展潜在候选人的领域。它考虑了基于客观的维度(包括技术相似性,历史许可策略和许可文化),帮助用户能够快速清晰识别出最佳合作伙伴来授权他们的技术。

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